HDR-датчик глобального затвора

Компания OMNIVISION представила, по ее утверждению, первый в автомобильном мире 5-мегапиксельный HDR-датчик с глобальной затворной подсветкой и задней подсветкой, предназначенный для систем мониторинга водителя и пассажиров в салоне (DMS/OMS).Датчик, получивший название OX05C, обещает более четкое изображение кабины, лучшую производительность алгоритма и упрощенную конструкцию.

Он сочетает в себе возможности глобального затвора с изображением с высоким динамическим диапазоном (HDR), что означает, что он может останавливать движение и обрабатывать экстремальные контрасты освещения без артефактов движения или размытых лиц, типичных для рольставней.Он также включает в себя встроенное разделение красного, зеленого и синего инфракрасного диапазона (RGB-IR) для разгрузки вычислительной нагрузки со стороны интернет-провайдера (ISP) и может похвастаться хорошей чувствительностью в ближнем инфракрасном диапазоне благодаря технологии Nyxel Near-Infrared (NIR), повышающей производительность даже при слабом освещении.

Ключевые особенности:

Сенсорный пакет: 6,61 × 5,34 мм
~ на 30% меньше, чем предыдущее поколение
Большая гибкость при размещении камеры в салоне
Совместимость с существующими системами линз, что снижает затраты на перепроектирование.
Поскольку датчик обеспечивает интегрированную кибербезопасность и поддерживает мониторинг как водителя, так и пассажиров с помощью одной камеры, он также обещает упрощение системы и экономию средств.И в отличие от многих существующих конструкций, его глобальный затвор позволяет избежать помех от других источников ИК-излучения внутри автомобиля, помогая поддерживать качество изображения RGB в реальных условиях.

Датчик показывает, как датчики в салоне продолжают развиваться.Системы мониторинга водителя (DMS) и системы мониторинга пассажиров (OMS) становятся важными функциями безопасности и опыта (например, обнаружение внимания, управление жестами, осведомленность пассажиров), а поскольку условия освещения внутри движущегося автомобиля сильно различаются, датчики должны без проблем справляться как с ярким светом, так и с темнотой.