Уложите 1200 человек!Глобальный гигант автомобильной электроники!

Bosch, известный глобальный поставщик автомобилей, недавно объявил о планах увольнять около 1200 сотрудников в своих отделах программного обеспечения и электроники к концу 2026 года.

Решение включает в себя подразделение Bosch Cross Domain Computing Solutions, в котором работает около 20 000 человек, и сосредоточено на разработке технологии автомобилей с самостоятельным вождением.

По словам Боша, увольнения будут в основном включать в себя должности, продажи и управленческие должности.

Основные причины увольнений включают более медленное, чем ожидалось, развитие технологии полностью вождения и совокупное влияние роста глобальных цен и цен на сырье, высокая инфляция и слабая экономика.

Хотя Bosch продемонстрировала свою первую новую междоменную вычислительную платформу на недавнем шоу CES 2024, интегрируя информационно-развлекательные и помощи вождения в одну систему чипов, ясно, что компания сталкивается с беспрецедентными проблемами.

Представитель Bosch сказал, что переговоры с представителями сотрудников еще не начались, и увольнения еще не были завершены.

Тем не менее, растущие затраты на энергию Германии и интенсификация бюджетного кризиса оказали значительное влияние на компании.

Бош ранее предупреждал, что проблемы, с которыми сталкиваются компания, были намного больше, чем ожидалось.

Стоит отметить, что в декабре Bosch объявил о еще одном плане увольнения по сокращению не менее 1500 рабочих на двух заводах в Германии к концу 2025 года, чтобы адаптироваться к изменяющимся потребностям и технологическим разработкам автомобильной промышленности.

В то время Босч приписывал увольнения с высокими авансовыми расходами, снижением спроса на рабочие места на электромобилях и слабую глобальную экономику.

Несмотря на то, что конкретные данные бизнеса для Auto Division Bosch за 2023 год еще не были опубликованы, согласно его финансовому отчету за 2022 год, продажи автомобильного бизнеса достиг 52,6 миллиарда евро (408,7 млрд юаней), что на 16% больше, чем годом ранее.

Тем не менее, маржа прибыли бизнеса является самой низкой из всех предприятий, на 3,4%.

Тем не менее, Bosch скорректировала свой автомобильный бизнес в 2023 году в надежде достичь нового роста.

В то время, когда немецкие автопроизводители сталкиваются с сложным 2024 годом, замедление спроса и рост затрат на финансирование потребителей оказали давление на отрасль снижать производство и цены.
Это давление затрагивает не только сами автопроизводители, но и поставщиков компонентов, таких как Bosch, Continental и ZF.
Эти компании также сталкиваются со сложными и дорогими проблемами, связанными с переходом на электромобили.
ZF, как сообщается, рассматривает возможность закрытия двух немецких растений, сокращение 12000 рабочих мест и перемещение некоторых функций в более дешевые страны.
Continental также рассматривает возможность продажи активов и сокращение тысяч рабочих мест для повышения конкурентоспособности своего автомобильного бизнеса.
Кроме того, автопроизводитель Stellantis планирует уволить около 2250 рабочих на своем заводе Mirafiori в Италии из -за слабого рыночного спроса.
Увольнения, которые будут проходить в период с 12 февраля по 3 марта, затрагивают 1250 рабочих, которые делают электрический Fiat 500 и еще 1000, которые делают модели Maserati.